Hamburg stöhnt unter Verkehrslärm, gesundheitsschädlichem Feinstaub und Abgasen. Gleichzeitig bleibt der öffentliche Verkehr weit hinter den Erfordernissen zurück. Die Mehrheit der Menschen in Hamburg will eine Verkehrswende.
Mit einer Autobahn A26-Ost/Hafenquerspange jedoch würde noch mehr motorisierter Verkehr in die Innenstadt gepumpt. Und dazu würde der Süden Hamburgs in einer Weise zerschnitten und entwertet, wie zuvor der Westen der Stadt durch die A7. Ein 3-4 Milliarden-Projekt gegen das Klima und die Verkehrswende. Geld das fehlt für S-Bahn und Radverkehr, eine U-Bahn in den Süden und eine neue Köhlbrandquerung für den Hafen.
Bündnis Verkehrswende Hamburg
Hamburg braucht eine Verkehrswende - keine neue Autobahn
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News
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Termine
Die Hafenquerspange/A26-Ost und ihre Alternativen
Die DEGES plant
Mit Planung und Bau der A26-Ost ist die DEGES GmbH beauftragt.
Die Entwicklung der Planung seit 2009 – von der Linienbestimmung bis zum Bundesverkehrswegeplan 2016.
Die Entwicklung der Planung seit 2009 – von der Linienbestimmung bis zum Bundesverkehrswegeplan 2016.
Die Alternativen
Klimafreundlich, effizient und sicher, verkehrssparsam, stadtverträglich, innovativ, barrierefrei. Das sind die Kriterien für eine zukunftsfähige Mobilität in Hamburg.
Planfeststellung
Seit März 2017 lief das Planfeststellungsverfahren für den 1. Abschnitt der A26-Ost im Bereich Moorburg.
Einwendungen waren bis 18. April 2017 möglich.
Einwendungen waren bis 18. April 2017 möglich.
Der Widerstand
Die Pläne gibt es seit 1939. Auf der anderen Seite der Elbe völlig undenkbar, werden sie im Süden der Stadt weiter verfolgt.
Aber auch hier konnten sie bisher nicht durchgesetzt werden.
Aber auch hier konnten sie bisher nicht durchgesetzt werden.
„Die A26-Ost - oder was brauchen wir wirklich?“
Stephan Zins am 1.2. 2017 im Bürgerhaus Wilhelmsburg
„Bürgerbeteiligung muss ergebnisoffen sein“
Barbara Siebenkotten, 1.2.2017- Bürgerhaus Wilhelmsburg
Mobilität in Hamburg – Realität und Perspektiven
Autoverkehr in HH
Lärm, Staub, Unfälle - Mobilität und Gesundheit
Hamburg im Städtevergleich
Mobil ohne Auto
Als Fußgänger und Radfahrer in Hamburg
Hamburg auf dem Weg zur Fahrradstadt?
Der öffentliche Personenverkehr
Der tägliche Kampf um Bus und Bahn
Anforderungen an die städtische Mobilität der Zukunft?
Hafen und Logistik
HH im Spannungsfeld von Stadt und Hafen
Güterverkehr - was braucht der Hafen?