Die komplette Planung:
Die komplette Planung der DEGES findet sich auf dem aktuellen Stand in den Unterlagen, die derzeit – vom 3.3. bis 3.4. 2017 – für die Planfeststellung öffentlich ausliegen.
Im Netz lassen sie sich komplett hier runterladen.
Mehr zur Planfeststellung und wie Einwendungen dagegen erhoben werden können finden sich auf der nächsten Seite.
Das Amt für Verkehr und Straßenwesen der Freien und Hansestadt Hamburg hat am 6.12.2016 eine kurze Zusammenfassung formuliert zum Stand der Planung und mit einer Einordnungnung in Beschluß zum Bundesverkehrswegeplan 2030 vom November 2016:
16-12-06 Sachstand A 26 Dezember 2016
Der Verlauf der A26-Ost – fast 10 km quer durch den Hamburger Süden – in den 3 Planungsabschnitten 6a von der A7 bis Moorburg, 6b bis Hohe Schaar und 6c durch den Wilhelmsburger Süden und dem Anschluss an die A1 neben der Großsiedlung Stillhorn.
Visualisierungen durch die DEGES
Einen ersten Eindruck vom Projekt vermitteln die DEGES – Visualisierungen der A26-Ost vom Autobahnkreuz an der A7 in Moorburg bis zum Autobahndreieck an der A1 in Stillhorn:
DEGES-Bild1: Autobahnkreuz A7/A26 in Moorburg
DEGES-Bild2: südlich von Moorburg – Blick nach Osten
DEGES-Bild3: Brücke über Süderelbe/Kattwyk
DEGES-Bild4: Kattwyk-Damm – Blick nach Osten
DEGES-Bild5: Anschlussstelle Hohe Schaar
DEGES-Bild6: Hohe Schaar – Reiherstiegschleuse
DEGES-Bild7: Höhe GeorgWilhelmstraße und Wilhelmsburger Reichsstraße
DEGES-Bild8: Deckel Katenweg/Finkenriek
DEGES-Bild9: Verlauf südlich von Kirchdorf-Süd, parallel zur Kornweide mit Anschluss Autobahndreieck in Stillhorn.
DEGES-Bauzeichnung für den Verlauf in Kirchdorf – mit der linienbestimmten „Nordtrasse“ und der jetzt geplanten „Südtrasse“. Die Änderung wird durch die falsch eingeschätzten Bodenverhältnisse erzwungen. Die Südtrasse soll mit einem Tunnel (offene Bauweise) mitten durch die Siedlung am Katenweg und einen Teil des Friedhofs führen. Der bei der Linienbestimmung im Anschluss bis an die A1 vorgesehene Trog entfällt. Die Autobahnauffahrt Kirchdorf ist in dieser Zeichnung Teil eines „Komplexknotens“ in Stillhorn. Einfacher – und von der DEGES favorisiert – ist eine Entflechtung von Dreieck und Auffahrt – und eine separate Auffahrt an der Otto Brenner Straße.
Bürgerinformationsveranstaltungen von Behörde und DEGES
Seit Oktober 2016 wurden eine Reihe von Informationsveranstaltungen durchgeführt.
Hier sind die jeweiligen Präsentationen dokumentiert:
16-10-12-praesentation-im Harburger Rieckhof
17-01-18-praesentation-im Moorkathen in Moorburg
17-02-01-praesentation-im Bürgerhaus-wilhelmsburg
17-02-14-praesentation-im Gasthaus Sohre
17-02-01-broschuere-zur sog.“Bürgerbeteiligung“ in Wilhelmsburg
17-05-09-Präsentation a26 Regionalausschuss-Wilhelmsburg